湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產高強度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑(壓漿劑)
,為**公路橋梁建設作貢獻。
5月6日
**公路學會國際部負責人管妮娜首先向考特介紹的**公路學會的情況。之后
,考特向中方介紹了世界道路學會的概況。雙方就世界道路協(xié)會**委員會的設置為題進行了討論,還針對今年10月在瑞士舉行的世界道路協(xié)會新一屆主席和委員的推選
、**專家參與技術委員會、協(xié)會報告的翻譯工作、協(xié)會中文網站和**會員的參與等問題,進行了深入的交流和探討。考特表示,世界道路協(xié)會希望看到來著**的執(zhí)行委員候選人,同時也希望**專家能夠參與即將在巴黎召開的技術委員會會議。另外,雙方還就“公路工程的防災減災技術”、“大跨度橋梁的維護和防災抗災技術”以及“道路信息自動獲取技術”等未來技術委員會會議的主題交換了意見。相關鏈接:
世界道路協(xié)會(PIARC)的基本情況
世界道路協(xié)會(PIARC)成立于1909年
,是一個專門從事公路設施的規(guī)劃與管理,公路設施的設計與施工,公路設施的運行、安全和維護等方面的信息交流的非營利、非政府性的國際組織。該協(xié)會自成立以來,在世界各地舉辦過21屆世界公路會議,目前有93個政府會員,129個國家的其它會員,已成為世界公路領域以交流和傳播公路技術知識和信息為主要內容的**具權威、影響**大的國際性組織。1979年經國務院批準
,**公路學會作為集體會員加入該組織。1983年,我國由集體會員改為政府會員,參加單位也由**公路學會改為交通部公路司。世界道路協(xié)會設有14個技術委員會
,由協(xié)會各成員國指派專家組成。我國積極參加其中橋梁、隧道和技術交流與發(fā)展委員會的工作。協(xié)會每四年在各成員國輪流召開一次世界道路會議,迄今已召開了21屆世界道路大會。在每次會議召開期間,也舉辦相應的參觀活動。同時協(xié)會從1969年起每四年在有關成員國召開一次國際冬季道路會議,現(xiàn)已召開11次會議。我國交通部副部長胡希捷參加了第11次在日本扎幌召開的2002年國際冬季道路會議。世界道路協(xié)會將在世界各國設立公路技術交流中心( Technology Transfer Centers)作為協(xié)會的一項重要工作內容
。目前,在世界各國已組建了將近50個公路技術交流中心。并鼓勵在發(fā)展**家和經濟轉型國家創(chuàng)建"公路技術交流中心",其主要任務是推進全球公路領域知識和信息的交流,加強世界公路領域專業(yè)人員、機構之間的聯(lián)系,以提高全球公路技術的創(chuàng)新能力。世界道路協(xié)會于1994年為各個國家能夠共享全球公路交通的技術合作與交流而倡導組建了全球公路交通技術交流網(World Interchange Network
,WIN)。該網絡為各國尤其是發(fā)展**家和經濟轉軌國家的公路專家進行信息交流提供了一種嶄新的交流體系。WIN是一個非營利性的非政府國際組織,其主要任務是推進全球公路領域信息的交流,加強對公路各個方面有疑難的專業(yè)人員及機構之間的聯(lián)系。交通部科學研究院于1995年加入了由世界道路協(xié)會倡導并組建的全球公路技術交流網,成為該網的**節(jié)點。世界道路協(xié)會在我國也設立了**公路技術交流中心。中心將掛靠在交通部公路司
,并在交通部科學研究院設立秘書處。groutin chidge轉載