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湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產(chǎn)與銷售

，制漿機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)

，與交通部及各省交通廳有良好的合作關(guān)系

。湖北中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品。

從瀘州市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室獲悉，作為西南出海通道的重要輔助線路--宜敘高速目前已經(jīng)完成工程可行性研究編制

，今年年底有望開工建設(shè)

。通車后，敘永至宜賓的車程將縮短至1小時(shí)

。去年12月底

，敘藺高速開工建設(shè)、納黔高速敘永段貫通

。三條高速深入古敘后

，曾經(jīng)被稱為川南邊陲的古敘兩縣將從距離上正式邁入川南中心區(qū)域范圍。

完成編制宜敘高速力爭(zhēng)年底開工

宜敘高速公路起于宜賓市內(nèi)

，經(jīng)宜賓長(zhǎng)寧縣

、興文縣，在瀘州敘永縣接納黔高速

，路線全長(zhǎng)約91.746km

，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度采用80公里小時(shí)

，總投資估算為71.334億元。

該高速路與敘永-興文-龍頭-長(zhǎng)寧-宜賓線路（140公里）相比

，可縮短里程42公里

，與宜賓-巡場(chǎng)-興文-敘永線路（134公里）相比，可縮短36公里

，與宜賓-南溪-江安-納溪-江門-興文-敘永線路

，即沿江高速和納黔高速（169公里）相比，可縮短71公里

。

然而

，這條不足百公里的高速公路，不僅將縮短敘永至宜賓的距離

，宜敘高速目前已完成工可（工程可行性研究）編制，用地預(yù)審也已經(jīng)上報(bào)

，現(xiàn)正等待有關(guān)部門對(duì)工可進(jìn)行行業(yè)審查

，今年年底有望開工建設(shè)。

高速給力古敘走出川南邊陲

古敘兩縣地處川南山區(qū)，交通不便一直是當(dāng)?shù)乩习傩盏囊粔K心病

。兩地豐富的旅游

、礦產(chǎn)資源開發(fā)，也受到制約

。2011年底

，納黔高速（納溪至敘永段）正式通車，敘永到瀘州車程縮短至1小時(shí)

，距敘永55公里的古藺縣也就此縮短了與瀘州的距離

。

敘永到古藺的高速公路也在去年年底動(dòng)工修建，這條堪稱“川南天路”的高速建成后

，將結(jié)束古藺縣沒有高速公路的歷史

，瀘州到古藺將實(shí)現(xiàn)全程通高速公路，里程約為135公里

，行車時(shí)間僅需1個(gè)半小時(shí)

，也意味瀘州市將在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的宏偉目標(biāo)。而隨著宜敘高速的規(guī)劃完成

，古敘兩縣在“十二五”期間將從邊陲山區(qū)正式融入川南經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)域

。

中橋科技有限公司現(xiàn)在有經(jīng)典產(chǎn)品： CG-100預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料，BG-101早強(qiáng)支坐灌漿料

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