，主跨128米，上跨5股鐵道與既有線六沾鐵路相交。此次被成功轉(zhuǎn)體的兩段橋梁單體自重均達8300噸，在現(xiàn)場技術人員的嚴格監(jiān)控下，兩臺大型千斤頂牽引著龐大的梁體緩緩轉(zhuǎn)動身軀，平轉(zhuǎn)25.3°后云南省**大跨度鐵路轉(zhuǎn)體橋成功實現(xiàn)了梁體跨站精確合龍。為保證施工安全不受干擾，轉(zhuǎn)體過程中，該區(qū)段鐵路停止運營。

 　　

 　　正在轉(zhuǎn)體中的沾益特大橋

沾益特大橋在施工過程中多受地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜

、溶洞、流沙等不利條件影響，為減少鐵路施工對既有營運線路的干擾，確保鐵路運行和施工安全，該橋采取了先在鐵路旁沿其平行方向建設橋體，再將建好的橋體通過千斤頂帶動轉(zhuǎn)盤，平面轉(zhuǎn)動兩端橋體到鐵路上空設計位置，實現(xiàn)合龍的方式跨越既有鐵路，取得了事半功倍的理想效果。

    據(jù)了解，由中鐵二十局集團參建的滬昆高速鐵路是國家鐵路規(guī)劃“四縱四橫”的重要通道之一，也是**東西向線路里程**長、影響范圍**大、經(jīng)過省份**多的高速鐵路。沾益特大橋的成功轉(zhuǎn)體合龍標志著滬昆客專云南段建設取得了新進展。