**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過! 昨日(19日),記者從有關部門獲悉,作為平潭綜合實驗區(qū)一大交通項目,平潭進出島“第二通道”長平高速已完成初步設計和3個標段的施工圖審查,力爭于本月底完成招標并全面開工建設。 據(jù)介紹,長樂至平潭高速公路是京臺高速公路的重要組成部分,該項目起于長樂古槐鎮(zhèn)前塘村,終于中樓鄉(xiāng)的昆湖村附近,與規(guī)劃的平潭壇東大道相接。 該路設計時速為120公里,雙向6車道,路基寬度34.5米。沿線擬布設前塘樞紐互通和江田、松下、大練、平原等4個一般互通,項目總長約45.5公里,總投資約130億元。全線設有多座隧道和特大橋梁,其中跨海壇海峽大橋部分采用公鐵共建。文章由**灌漿料網(wǎng)編輯整理,若需二次發(fā)布請注明來源**灌漿料網(wǎng)! 分享到: << 返回列表頁 上一篇:江蘇:泰州大橋首段鋼箱梁吊裝成功 下一篇:巴南高速:D3合同段進展順利(圖) 友情鏈接: 中華人民共和國交通運輸部| 湖北省交通運輸廳 | 湖北中橋之光信息技術有限公司| 湖北華投綠智工程科技有限公司 申請加入 >> 中橋產(chǎn)品 關于中橋 資訊中心 中橋案例 中橋優(yōu)勢 加入我們 ? 2005-2023 CNSunRun. All Rights Reserved. 尚軟科技 版權所有 Wuhan is soft Technology Co., Ltd. 鄂ICP證05032410 維護單位:湖北中橋科技有限公司 qq咨詢 熱線電話 400-027-8699 商務合作 027-83648116 回到頂部
昨日(19日),記者從有關部門獲悉
據(jù)介紹
該路設計時速為120公里
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