作為湖北中橋的發(fā)起者和支持者——交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)服務(wù)局,該局局長陳英明說,之所以全力支持這一科研項(xiàng)目,看中的就是該項(xiàng)目利國、利民。
管道灌漿問題是世界預(yù)應(yīng)力橋梁的一個(gè)通病。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每100米的橋梁,就有3至5米預(yù)應(yīng)力孔道出現(xiàn)孔洞,且大部分孔道中的泌水,造成預(yù)應(yīng)力鋼筋的腐蝕。陳英明表示,由于灌漿材料問題,橋梁實(shí)際修建達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),建經(jīng)得起百年考驗(yàn)大橋就成為一句空話。
在灌漿材料上
同時(shí)