(通訊員:陳建青)為了進一步做好“公路建設(shè)質(zhì)量管理提升年”活動,全面提高我市公路建設(shè)質(zhì)量,2011年6月30日活動領(lǐng)導小組對我市公路建設(shè)
、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、施工等單位技術(shù)人員組織開展了一次預應(yīng)力管道高效能灌漿技術(shù)推廣交流會,會議由市交通運輸和口岸管理局余淑琴副局長主持,湖北中橋科技有限公司領(lǐng)導和專家到會對這一新工藝進行了專題講座,同時邀請自治區(qū)交通運輸廳科技信息處裴建成處長進行了技術(shù)交流。
混凝土橋梁結(jié)構(gòu)預應(yīng)力管道灌漿質(zhì)量問題是當前交通基礎(chǔ)實施建設(shè)中需要解決的的重大技術(shù)難題,后張預應(yīng)力管道灌漿不密實已成為公路工程建設(shè)主要質(zhì)量通病
,而預應(yīng)力管道灌漿材料是其中的關(guān)鍵。灌漿材料要求其具有流動度好、泌水率低和微膨脹性。湖北中橋科技有限公司研究團隊經(jīng)過3年的刻苦攻關(guān),通過大量實驗室研究工作和工業(yè)化試驗,采用高效聚 酸減水劑
交流會結(jié)束后,又組織參會人員在我市重點工程項目世紀大道北延伸線3標段進行了混凝土橋梁結(jié)構(gòu)預應(yīng)力管道灌漿新技術(shù)
、新材料現(xiàn)場應(yīng)用觀摩。專家及監(jiān)理、施工等技術(shù)人員就應(yīng)用效果進行了熱烈的探討,效果良好。這一新技術(shù)、新材料的研究成果將解決采用水泥漿現(xiàn)場拌制的傳統(tǒng)灌漿施工工藝中存在的灌漿不飽滿、漿體不密實的質(zhì)量通病,對于解決預應(yīng)力橋梁的工程質(zhì)量、延長預應(yīng)力橋梁的安全使用壽命具有重要意義。通過這一新技術(shù)、新材料的推廣與交流,不僅豐富了“公路建設(shè)質(zhì)量管理提升年”活動的舉措,而且進一步深化了公路參建各方對質(zhì)量責任的認識,對提升我市公路建設(shè)質(zhì)量管理具有重要意義。
原文:寧夏石嘴山新聞網(wǎng) szsnewsnewsszsnews20110719110744280.html