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，樁徑2m，樁長(zhǎng)25m，墩高12.835m，凈空高度16m，施工風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)要求高。如何在不影響G351國(guó)道正常通行的前提下，確保T梁架設(shè)過程中的安全和質(zhì)量，保障跨國(guó)道施工順利進(jìn)行，成為擋在本次工程推進(jìn)路上的一大“攔路虎”。為此湖北交投宜昌建設(shè)公司第一管理部、總監(jiān)辦和駐地辦組織人員在宜來三標(biāo)項(xiàng)目部提前召開專項(xiàng)會(huì)議，研究制定詳實(shí)的施工方案并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加以修改、反復(fù)論證，為施工提供了有效技術(shù)支撐。施工過程中，建設(shè)人員在確保安全的前提下克服戶外高溫，搶抓晴好天氣提效率，趕進(jìn)度，沖目標(biāo)。電焊工、鋼筋工等各類工種人員密切配合，協(xié)同作業(yè)，展現(xiàn)了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。由黨員先鋒隊(duì)組成的群安員自發(fā)站在國(guó)道邊上醒目的地方，在路口放置警示標(biāo)識(shí)，揮舞手中的彩色旗幟提醒過往車輛，為橋梁跨國(guó)道施工創(chuàng)造了安全的外部環(huán)境。

  

　　作為宜來高速宜昌段重要節(jié)點(diǎn)，柴埠溪2號(hào)橋雙線跨國(guó)道架梁的順利完成

，標(biāo)志項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工邁入“快車道”，參建人員將繼續(xù)保持昂揚(yáng)奮進(jìn)的姿態(tài)沖刺年度攻堅(jiān)目標(biāo)。