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（中華鐵道網(wǎng)通訊員黃利江）中鐵五局衡茶吉鐵路一項(xiàng)目部自成立以來(lái)

，在局

、局指和公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力關(guān)心、支持下

，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)

，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的工作指示精神，全面貫徹“六位一體”管理要求

，項(xiàng)目員工牢固樹(shù)立“標(biāo)準(zhǔn)化管理”

、“質(zhì)量安全至上”的工作理念，全面推進(jìn)和深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

，實(shí)現(xiàn)了“安全可控

、質(zhì)量?jī)?yōu)良、進(jìn)度領(lǐng)先”的既定目標(biāo)

。

截止目前

，項(xiàng)目部累計(jì)完成建安產(chǎn)值占合同產(chǎn)值的88.1%。項(xiàng)目部工程初具雛形

。

隧道工程

開(kāi)累完成折合成洞米10134米

，開(kāi)挖完成總長(zhǎng)的91.5%。

橋梁工程

14座橋梁完成折合成橋米5368米

，占總長(zhǎng)6075米的88.4%

。

路基工程

完成區(qū)間及站場(chǎng)挖方237萬(wàn)m3、填方191萬(wàn)m3

。完成土石方428萬(wàn)方,占總量466萬(wàn)方的92%

。

涵洞工程

涵洞全部完成80座共2360橫延米。占總長(zhǎng)2385橫延米的99%

。

根據(jù)年初施組推進(jìn)計(jì)劃

，項(xiàng)目總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)線下工程完工

，完成上砟工作，確保鋪架通過(guò)

。

洣水河特大橋安全文明施工

——確保鋪架工期

按照鋪架確定的工期要求

，項(xiàng)目部制定倒排工期計(jì)劃，著手逐段對(duì)剩余工程進(jìn)行清理交驗(yàn)：基床表層及路基附屬工程收整完善

；橋梁支座墊石

，吊籃的施工；隧道工程電纜溝槽的完工

，達(dá)到上砟要求

，并上砟，實(shí)現(xiàn)鋪架工期的**終目標(biāo)

。

——開(kāi)展安全質(zhì)量管理及安全大檢查

項(xiàng)目部各級(jí)人員牢固樹(shù)立“質(zhì)量安全至上”的工作理念和“以人為本

、關(guān)注安全、關(guān)注生命”的安全價(jià)值觀

。
在施工過(guò)程中

，以“三抓”為手段，全面落實(shí)質(zhì)量安全管理措施

，首先是規(guī)范中心料庫(kù)

，搞好物資管理，狠抓源頭的措施落實(shí)

。其次是優(yōu)化施組

，搞好技術(shù)管理工作，狠抓過(guò)程的措施落實(shí)

。再次

，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新和QC小組活動(dòng)，建立項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

，解決質(zhì)量通病問(wèn)題，狠抓細(xì)節(jié)的措施落實(shí)

。

根據(jù)上級(jí)文件要求

，項(xiàng)目部組織各部室，架子隊(duì)主要管理人員召開(kāi)各種質(zhì)量安全大檢查會(huì)議

，并組織以現(xiàn)場(chǎng)辦公等方式

，傳達(dá)安全大檢查文件精神及其重要性，下發(fā)《關(guān)于立即開(kāi)展安全大檢查及安全包?div id="m50uktp" class="box-center"> ；顒?dòng)的通知》等安全質(zhì)量文件

，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目黨工委書記

、常務(wù)副經(jīng)理

、總工程師為副組長(zhǎng)

，項(xiàng)目部其他班子成員和各部室負(fù)責(zé)人為組員的項(xiàng)目部安全質(zhì)量大檢查和安全包保活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組

；成立了一

、二、三架子隊(duì)管段施工安全包保組和綜合及維穩(wěn)安全包保組4個(gè)安全專項(xiàng)包保檢查組

；根據(jù)項(xiàng)目部剩余的工程任務(wù)及各項(xiàng)目工點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)大小

，對(duì)下關(guān)隧道、山壟隧道

、炎陵隧道

、長(zhǎng)中坪隧道、飛鹽坪隧道

、分路口洣水特大橋

、沔渡特大橋、炎陵車站

、大型設(shè)施設(shè)備

、在用油庫(kù)料庫(kù)炸藥庫(kù)和駐地用電、工地消防

、防汛安全

、工地、駐地食堂及食品衛(wèi)生安全

、路地

、勞務(wù)隊(duì)伍的維穩(wěn)安全等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行定人定點(diǎn)包保；明確了“消滅一般C類及以上責(zé)任鐵路交通事故

，消滅較大和從業(yè)人員責(zé)任死亡安全生產(chǎn)事故

；消滅火災(zāi)、壓力容器爆炸

、車輛交通事故

，進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理，健全各項(xiàng)安全管理制度

，確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定

，實(shí)現(xiàn)建設(shè)安全年”的活動(dòng)目標(biāo)；要求項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)員工提高思想認(rèn)識(shí)

、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查包保

，加強(qiáng)責(zé)任追究；要求及時(shí)填報(bào)問(wèn)題整改推進(jìn)表（日?qǐng)?bào)表）

、大檢查周報(bào)（小結(jié)）和工點(diǎn)檢查臺(tái)帳

。

組織從事隧道工程施工、管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳集團(tuán)公司中鐵五工管【2010】525號(hào)《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部〈有關(guān)進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知〉的通知》

，嚴(yán)格按文件要求做好洞口工程

、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

、隧道開(kāi)挖、初期支護(hù)

、監(jiān)控量測(cè)和二次襯砌

，特別注意隧道安全步距不得超標(biāo)，不得擅自改變開(kāi)挖方法

，并將隧道監(jiān)控量測(cè)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場(chǎng)施工管理

。

學(xué)習(xí)中鐵五安【2011】178號(hào)《關(guān)于立即開(kāi)展隧道和地下工程防坍專項(xiàng)檢查的通知》和中鐵五安【2011】387號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)股份公司隧道施工防坍卡控紅線的通知》，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)

，以黨工委書記

、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師

、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)

，以安質(zhì)部、工程部

、機(jī)物部

、試驗(yàn)室為組員的專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)所有在建隧道工程開(kāi)展了專項(xiàng)防坍檢查

，共查處并整改了涉及到9個(gè)洞口的34個(gè)問(wèn)題

。同時(shí)，架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)主管親自帶隊(duì)

，對(duì)各自管段內(nèi)在建隧道工程的防坍工作進(jìn)行了自查自糾

，并對(duì)查出問(wèn)題進(jìn)行整改閉合。

——深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

局衡茶吉施工生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)后

，項(xiàng)目部制定并下發(fā)了《現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案》

、《現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理培訓(xùn)計(jì)劃》及《現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)考核要點(diǎn)》并將標(biāo)準(zhǔn)化管理與“大干150天”勞動(dòng)競(jìng)賽有機(jī)結(jié)合。以工程項(xiàng)目為載體

，安全質(zhì)量管理為核心

，進(jìn)一步抓好“七深化、一延伸”的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作

，實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到閉環(huán)管理目標(biāo)

。

項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行重新建立，對(duì)項(xiàng)目員工重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)

，對(duì)新進(jìn)員工、農(nóng)民工進(jìn)行崗前培訓(xùn)

，并考核

。對(duì)質(zhì)量卡控要點(diǎn)手冊(cè)進(jìn)行完善，并發(fā)到每一個(gè)管理人員手中

，各工點(diǎn)則懸掛“操作要點(diǎn)卡片”

。所有設(shè)備按要求懸掛“設(shè)備操作規(guī)程”

。所有工點(diǎn)按要求布置“五牌一圖”。

截至目前