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【獨家專訪】**交通運輸部總工程師周海濤
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:00:48
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- 來源：灌漿料網(wǎng)
【獨家專訪】**交通運輸部總工程師周海濤
評價科技創(chuàng)新成果的標準是什么？交通運輸部總工程師周海濤的答案是，科技創(chuàng)新成果要能解決行業(yè)內(nèi)的“老大難”問題，即行業(yè)內(nèi)面臨的迫切要解決的問題，或是長期以來在解決，卻沒得以成功解決的問題。
對于一座特大跨徑的世界級大橋而言，預(yù)應(yīng)力管道灌漿問題實屬微觀。然而，也就是一個這么不起眼的材料，卻是影響橋梁壽命的重要因素之一，成為了預(yù)應(yīng)力鋼筋工程建設(shè)中的“老大難”。湖北中橋研制的CG-100高性能管道灌漿材料，則對這一“老大難”問題提出了解決方案。
很多橋梁在拆除或維修時發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力孔道總有灌漿不密實、灌漿不滿，甚至是孔道內(nèi)出現(xiàn)大量積水的問題。這些問題導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼筋遭到嚴重腐蝕，嚴重縮短了橋梁壽命，并對交通安全帶來隱患。管道灌漿不夠密實，是施工工藝問題還是材料問題？周海濤說，這些都是目前我國預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程建設(shè)中亟須解決的問題。
作為鑒定委員會主任，交通運輸部總工程師周海濤主持了高性能管道灌漿材料技術(shù)鑒定會。他認為，湖北中橋科技通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的特殊超細礦物改性組分，并研發(fā)水泥基管道灌漿材料配方，解決了多年來國內(nèi)管道灌漿中的難題，產(chǎn)品不管在技術(shù)性能和施工工藝上，都是一個突破，項目成果達到國際領(lǐng)先水平。
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