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2010年7月14日

，交通運輸部科技司在江蘇省泰州長江公路大橋現(xiàn)場召開了“橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料新技術(shù)成果推廣交流會”。橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道灌漿問題是橋梁建設(shè)的質(zhì)量通病

，高性能灌漿材料的研制成功攻克了這個這一技術(shù)難題

。

該技術(shù)成果已在2009年12月1日通過了交通運輸部專家組鑒定，本次會議的目的就是對該項科技成果轉(zhuǎn)化進行大力推動

，確保該成果盡快應(yīng)用到實踐當(dāng)中

。會議得到了交通運輸部科技司、公路管理局

、部機關(guān)服務(wù)局

、各省（自治區(qū)）交通廳

、中交集團

、各?div id="d48novz" class="flower left">

。ㄗ灾螀^(qū)）大橋工程管理和建設(shè)單位的大力支持。

此次會議由交通運輸部科教司調(diào)研員桂海生主持

，出席會議的領(lǐng)導(dǎo)還有交通運輸部總工程師周海濤、交通運輸部科教司副司長張延華

、交通運輸部公路局處長李春風(fēng)

、江蘇省交通運輸廳副廳長暨江蘇長江公路大橋建設(shè)指揮部指揮長鐘建馳及各省（自治區(qū)）交通廳

、中交集團、各?div id="d48novz" class="flower left">

。ㄗ灾螀^(qū)）大橋工程管理和建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家80余人

。

會上

，泰州長江大橋指揮部王俊處長首先介紹了高性能預(yù)應(yīng)力管道灌漿材料在泰州大橋的應(yīng)用情況：湖北中橋科技有限公司開發(fā)的預(yù)應(yīng)力管道灌漿材料CHIDGE CG-100正式應(yīng)用于工程實踐前，泰州大橋中心試驗室

、總監(jiān)辦和施工單位聯(lián)合對CHIDGE CG-100灌漿料進行了現(xiàn)場取樣和委外檢測

，檢測結(jié)果表明其各項指標(biāo)滿足《預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料（QHZQ 01-2010）》各項指標(biāo)要求

。自2010年4月份起

，泰州大橋B01標(biāo)和D01標(biāo)開始使用CHIDGE CG-100灌漿料，施工監(jiān)理各方反應(yīng)良好

。使用過程中

，制漿比較方便

，采用25kg包袋裝使用有利于配比精確，不易出現(xiàn)人為上的制漿計量較大誤差

，從而保證了漿體的質(zhì)量

；漿體均勻、穩(wěn)定

，稠度損失較小

，漿體流動性較好，有利于壓漿順利進行

；早期強度上升較快

，后期強度較高

，利于下一步施工?div id="jfovm50" class="index-wrap">？偟挠∠笫牵翰僮鞣奖?div id="jfovm50" class="index-wrap">，控制簡單，槳體質(zhì)量好

，壓漿質(zhì)量易于滿足設(shè)計要求； CHIDGE CG－100預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料

，與傳統(tǒng)材料相比，該材料水灰比0.27

，比傳統(tǒng)灌漿料的水灰比低

、流動性好

、無泌水、微膨脹

，性能穩(wěn)定

，施工效果好，灌漿飽滿

。

隨后

，湖北中橋科技有限公司技術(shù)部主任靳洪允介紹了高性能管道灌漿材料研究項目情況；湖北荊岳長江公路大橋指揮部總工裴炳志

、中交二公司泰州長江公路大橋項目總經(jīng)理部副總經(jīng)理林帆

、江蘇交通工程集團有限公司鎮(zhèn)江分公司副總經(jīng)理丁彩良、

、中交一公司杭瑞高速湖北陽新段項目經(jīng)理部經(jīng)理柳邵波

、湖南路橋集團長江公司總經(jīng)理歐陽鋼

、四川路橋集團大橋分公司副總工于志兵，分別介紹了高性能管道灌漿材料在工程實際中運用情況

，對該成果給予一致好評

。中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司新材料研究所屠柳青所長做了“橋梁預(yù)應(yīng)力管道CG-100高性能灌漿材料現(xiàn)場工藝試驗研究”的專題報告

。

與會領(lǐng)導(dǎo)和專家指出