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長安街西延跨河橋效果圖

本報記者耿諾

　　一條大河

，波浪寬——永定河

，北京的母親河，正在集中整治

，在可以預(yù)見的未來

，這里將成為一條貫穿京西的綠帶。

　　十里長街

，貫東西——長安街

，即將再次延伸西延線。永定河將與長安街交匯

。

　　記者昨日從市規(guī)劃委獲悉

，長安街西延跨河橋方案經(jīng)過一年多的招投標(biāo)和評審，**終落定為“和力之門”

。一條路

，一座橋，將連接起首鋼

、門頭溝濱水商務(wù)區(qū)

、門城公園等多處不同產(chǎn)業(yè)、不同類型的園區(qū)

，京西和京西南的發(fā)展

，指日可待。

　　從西三環(huán)公主墳橋向西

，一路都是長安街的現(xiàn)狀西延長線

。跨過五環(huán)后

，現(xiàn)狀的長安街西延長線逐漸到了盡頭

，因為路的正前方是老首鋼人稱為“廠東門”的三拱式首鋼東大門。

　　而規(guī)劃確定的長安街西延方案中

，長安街西延長線將繼續(xù)向西“挺進”，跨越永定河的高架橋“和力之門”將從這里起坡

，**終高架橋和高架路

，將連接起石景山和門頭溝。

　　“永定河跨河橋名為‘和力之門’，將成為連接起城市和自然的和諧之門

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！北本┦惺姓こ淘O(shè)計研究總院設(shè)計師說。

　　“和力之門”是雙塔斜拉和鋼構(gòu)組合體系橋

，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度47米

，形成“和力之門”意境的高低兩座索塔采用傾斜空間異形門式塔，高塔高120米

，低塔高73米

，高塔和低塔的傾斜角度分別為60至78度，73到80度

。

　　從“和力之門”的受力示意模型圖看

，像是兩個面對面坐在地上的人，腳抵著腳

，手拉著鋼索

，各自向后用力拉伸；他們背后

，各有一個更小的人在用力拽鋼索

。這樣的造型，充實了橋梁的結(jié)構(gòu)形態(tài)

?div id="4qifd00" class="flower right">

！皹蛩耐庑螖M態(tài)生動，傾斜的索塔富有張力

，結(jié)構(gòu)體系屬于創(chuàng)新

。”參與評比的橋梁界專家說

。

　　站在橋面看“和力之門”的兩座索塔

，就是一高一低兩道拱門，“這兩道拱門將形成景觀畫框

，從城市穿越到郊區(qū)

，不同方向有著不同方向的美感?div id="m50uktp" class="box-center"> ！痹O(shè)計師說

。而從永定河上側(cè)看“和力之門”，更切近漢字的“人”

，那種動感的張力

，是對傳統(tǒng)文化的傳承。

　　在一份永定河整治方案中曾經(jīng)有要求：首鋼濱水段的新建橋梁設(shè)計應(yīng)與工業(yè)文明的歷史厚重感呼應(yīng)

，采用具有工藝美學(xué)特征的鋼結(jié)構(gòu)橋梁

，與首鋼的整體風(fēng)貌達成一致

。“我們選用鋼材

，就是要和首鋼的歷史建立聯(lián)系

，表層的白色展現(xiàn)出橋的現(xiàn)代性和純粹性?div id="d48novz" class="flower left">

！痹O(shè)計師說

。

　　記者了解到，在景觀方案確定之后

，設(shè)計方和建設(shè)單位還將結(jié)合地質(zhì)條件和首鋼的整體改造對包括橋梁在內(nèi)的長安街西延方案進行深化

。

　　獨家解密

　　西延跨河橋首用“全球征集方案”

　　“北京設(shè)計”**終勝出

　　本報記者耿諾

　　長安街，曾被認(rèn)為是世界上**長

、**寬的城市道路

，也是北京東西向的軸線。

　　曾經(jīng)

，長安街是東單至西單４公里長

；而后，長安街延伸為大北窯到公主墳

；2000年

，東西延長線將長安街延伸為通州鎮(zhèn)到石景山首鋼東門。

　　如今長安街將再度延伸

，將西延至門頭溝三石路

。

　　長安街西延工程要跨永定河。確定跨河橋方案時

，政府決定首次采用橋梁設(shè)計全球招標(biāo)

，而經(jīng)過多輪的暗標(biāo)評比，來自北京市市政工程設(shè)計研究總院的“和力之門”方案**終勝出

。

　　需要大智慧設(shè)計這座獨特的橋

　　即使是和設(shè)計完全不沾邊的普通人看來

，長安街西延的跨河橋也有著獨特的意義。

　　“西岸的門頭溝是濱水新城

，永定河的‘四湖一線’整治工程將融入橋景

，首鋼老廠區(qū)的改造將引來全世界的目光，更不用說長安街的政治意義了

?div id="4qifd00" class="flower right">

！痹谝?guī)劃師眼中，這座橋的分量更重

。

　　同時

，這座橋還要滿足橋上交通、橋下行洪的基本功能

。

　　“設(shè)計一座橋并不難

，難的是要把所有功能集于一身

，還要同時達到這些要求

?div id="d48novz" class="flower left">

！笔幸?guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“我們要推動長安街西延長線打通

，作為城市空間結(jié)構(gòu)中**重要的一軸

，西部地區(qū)發(fā)展需要長安街延長線的帶動?div id="d48novz" class="flower left">

！痹谌ツ昴瓿醯囊淮无k公會上

，長安街西延招標(biāo)被確定為當(dāng)年的工作重點之一。

　　而按照《北京城市總體規(guī)劃（2004-2020年）》

，長安街西延構(gòu)成了城市中心區(qū)與門頭溝新城的交通聯(lián)系

，是一條集政治、交通功能為一體的東西方向城市重要干道

。

　　“這座橋梁將以其獨特的地位載入史冊

，我們需要大智慧?div id="d48novz" class="flower left">

！笔幸?guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示

。

　　“為了征集到**好的作品，我們建議采用全球征集的方式

，再請專家進行多方評審

。”主管業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)人說

。

　　2010年5月5日

，市規(guī)劃委向市政府報《關(guān)于長安街西延道路工程規(guī)劃方案的請示》，其中提及：“長安街西延永定河跨河橋方案景觀設(shè)計作為下一步工作重點

，建議由建設(shè)單位市公聯(lián)公司通過邀請國內(nèi)外優(yōu)秀團隊開展方案征集工作

，我委組織相關(guān)單位及專家評審后報市政府確定**終永定河跨河橋方案?div id="4qifd00" class="flower right">

！?br>
　　5月12日

，市政府批復(fù)同意。

　　國內(nèi)外公司捧出31套方案

　　2010年6月7日

，長安街西延的道路工程規(guī)劃方案獲批

。在這份方案中，長安街西延長線東起古城大街

，向西經(jīng)首鋼東門花壇

，穿過首鋼廠區(qū)、上跨豐沙鐵路

、永定河及六環(huán)路

，經(jīng)永定河西側(cè)現(xiàn)況砂石坑

，終點至三石路，全長約6.4公里

，設(shè)計車速為每小時60公里

。其中，上跨永定河的橋梁長度約為650米

。

　　“大橋設(shè)計建設(shè)會受到兩岸萬年河堤現(xiàn)況和豐沙鐵路

、巡河路以及‘四湖一線’景觀工程等諸多復(fù)雜、不確定的工程條件限制

，再加上特殊的政治意義

，要做好，很難

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！币幻麉⑴c了招投標(biāo)整個過程的設(shè)計師說。

　　本市首次橋梁設(shè)計全球招標(biāo)

，美國哈德斯蒂漢諾威公司

、AECOM集團、英國WSP科進顧問集團

、邁進工程設(shè)計咨詢（北京）有限公司等4家國際公司投標(biāo)

；北京市市政工程設(shè)計研究總院、北京市國道通公路設(shè)計研究院

、北京市建筑設(shè)計研究院

、同濟大學(xué)建筑設(shè)計院、天津市市政工程設(shè)計研究院

、天津城建設(shè)計院有限公司等國內(nèi)院所和公司也參與了投標(biāo)

。投標(biāo)設(shè)計公司有11家。

　　2010年7月23日上午11時

，**份由邁進公司提供的方案被完整密封

，由專人提交到位于崇外大街的一棟寫字樓中，成為了**早提交的設(shè)計方案

。

　　2010年7月26日上午10時前

，另外30份密封的方案也被送到同一地點。

　　“錦繡河山”

、“龍鳳呈祥”

、“星耀九州”和“龍騰盛世”……提交的方案中不乏彰顯著氣度和胸懷的設(shè)計。在壯闊之余

，其中還有“愛蓮”

、“金蟾望月”、“蓮花之韻”等凸顯永定河特色的秀美橋梁

。

　　專家3輪評審篩出前三

　　2010年8月5日

，來自橋梁

、規(guī)劃、建筑

、勘察

、水務(wù)等行業(yè)的11位專家組成專家評審組，在勘察了工程現(xiàn)場后

，直接坐到附近的一間會議室中

，一份份地聽取方案介紹。

　　由于采用暗標(biāo)方式

，在審閱這些方案時，所有專家對其產(chǎn)生的背景

、出自誰的手筆一概不知

。

　　而后，專家們在31份方案中先選擇出12項推薦獲獎候選方案

；再從其中選出6份入圍

，再經(jīng)過一輪評審，再從6份方案中確定前三

。

　　“**終方案要總體把握對永定

、長安、首鋼

、蓮湖等要素的體現(xiàn)深度

。”在打分現(xiàn)場

，一位交通部專家鄭重地寫下了評語：“和力之門”方案以其跨越

、鋼筋、和諧的橋型

，體現(xiàn)出騰飛

、安定和簡潔流暢的內(nèi)涵，為一佳作

。

　　直到**終確定方案時

，這位專家才知道，原來他盛贊的設(shè)計

，出自北京的設(shè)計院

。

　　更神奇的是，受到專家青睞的6個設(shè)計

，全都出自國內(nèi)設(shè)計師之手

。

　　“這并不是壞事兒。暗標(biāo)評比中

，再大的設(shè)計師也無法用自己的名氣左右專家的看法

。而作為長安街西延跨河橋這種選題

，必須沉下心來研究北京的風(fēng)土人情、景觀和風(fēng)貌

。只有下過苦功夫去理解的設(shè)計師才能做出好的作品

。”一名參與了評標(biāo)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說

。

　　優(yōu)化方案實現(xiàn)綠色節(jié)能

　　經(jīng)過了專家“過堂”

，“和力之門”、“活力之環(huán)”和“龍鳳呈祥”三個項目勝出

，位列前三名

。

　　對這入選的前三名設(shè)計方案，專家的觀點愈發(fā)尖銳

。一位總建筑師級的專家寫下“作為長安街延長線上**重要的景觀

，永定河大橋應(yīng)考慮從長安街東西兩個方向、從永定河上下游各處所看到的景觀

，而從大橋東西方向的景觀更為重要

。”

　　“不是它們不夠好

，而是作為長安街西延的跨河橋方案

，它們有余力變得更好?div id="4qifd00" class="flower right">

！边@位專家說

。

　　按照專家意見，前三名的設(shè)計方案分別進行再度優(yōu)化

。

　　2011年1月25日

，由設(shè)計方提交的“和力之門”方案深化報告擺在了市規(guī)劃委相關(guān)處室的辦公桌上。

　　“優(yōu)化方案將以引橋跨越東巡河路和豐沙鐵路

，主橋施工將不受現(xiàn)有的鐵路影響

。”設(shè)計人員說

。而在優(yōu)化的方案中

，行人和機動車之間采用了拉索和隔離帶分離，行人的安全得到了充分保證

。

　　同時

，橋上視野開闊，由于采用了單層橋方案

，沒有光照遮擋

，行人的視野中能夠包容遠山近水，首鋼的舊址新城、門城新貌

。

　　再從橋下往橋上看

，從橋塔、拉索到橋面各個不同的視角

，將給人帶來完全不同的感受

。

　　“和其他的設(shè)計方案相比，雙塔斜拉鋼構(gòu)組合的施工工期時間不長

，后期維護相對容易

，泄洪能力非常好。這座橋能夠達到綠色節(jié)能的效果

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！苯ㄖ＜艺f。

　　首鋼東大門

　　確定4種保留方案

　　本報記者耿諾

　　長安街西延及跨河橋方案確認(rèn)

，與此息息相關(guān)的首鋼東大門保護方案也將于近日隨之塵埃落定

。記者昨日獲悉，首鋼東大門已經(jīng)設(shè)計了至少4種的方案

，其**終的選址雖然還未確定，但其將成為新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)發(fā)展的新地標(biāo)

。

　　去年

，長安街西延方案獲市規(guī)劃委批復(fù)。長安街西延長線將從古城南路向西延伸至門頭溝三石路

。由于首鋼東大門在長安街西延線的必經(jīng)之路

，對于東大門是原址保留還是異地保留，一直有著爭論

。

　　1978年

，首鋼確立“建設(shè)花園式企業(yè)”的奮斗目標(biāo)，先后修建了亭臺樓閣式的六大仿古建筑

，在廠東門處原地建起了雄偉壯觀的仿古大門

，就是東大門。

　　原址保留曾設(shè)兩種方案

　　此前

，關(guān)于首鋼東大門的去留曾有原址保留和異地保留兩種方案

。

　　昨日，設(shè)計人員首次解密

，原址保留也曾經(jīng)設(shè)計過兩種方案

。

　　“**種就是在首鋼東大門原地設(shè)一個環(huán)島，讓來自東

、西

、南和西北方向的車流在這里繞環(huán)島行駛。”設(shè)計師說

。但此方案由于環(huán)島無法滿足遠期交通需求

，并不是**佳方案?div id="m50uktp" class="box-center"> ！斑@里的交通流量會很大

，如果設(shè)置環(huán)島極有可能造成擁堵?div id="m50uktp" class="box-center"> ！痹O(shè)計師說

。

　　而另外一種方案為路口方案。首鋼東大門將會被保留在一個長條綠地中

，東大門往西的路將被這塊長條綠地分成兩條單行道

，北新安路整體向東平移?div id="m50uktp" class="box-center"> ！暗@樣會導(dǎo)致處在長安街以南

、首鋼建議保留的第二煉鋼廠冶煉車間面臨拆遷，而且長安街以北的綠地也將面臨調(diào)整

?div id="d48novz" class="flower left">

！痹O(shè)計人員說。

　　異地保留傾向搬離長安街

　　穩(wěn)妥起見

，設(shè)計師同樣做了兩種異地保留的方案

。

　　其中**種是讓首鋼東大門整體向西平移70米，但仍位于長安街西延線位上

。

　　記者在設(shè)計圖中看到

，若實現(xiàn)這種方案，北新安路無需再向東平移

，第二煉鋼廠冶煉車間也將得以保留

。但從古城西街往東一處開始，長安街正中就將被設(shè)置上長條綠地

，道路將被分割成兩條單行道

，首鋼東大門還會被安置在綠地上。

　　而另外一種方案就是根據(jù)首鋼地區(qū)規(guī)劃

，將首鋼東大門挪移至長安街西延線位以外的合適位置

。“考慮到長安街的重要作用以及象征意義

，為了秉承長安街西延軸線的連貫性以及獨有的壯美秩序

，我們提出的建議是將首鋼東大門在長安街西延線位之外，異地保留

?div id="4qifd00" class="flower right">

！痹诋惖乇Ａ舻姆桨钢?div id="4qifd00" class="flower right">

，設(shè)計人員更傾向于第二種。

　　**終方案仍需尊重首鋼意見

　　“首鋼東大門承載了首鋼人的記憶

，在首鋼重新規(guī)劃時

，也應(yīng)該給予充分保留?div id="4qifd00" class="flower right">

！痹O(shè)計人員表示

，是否遷址、但具體的安放位置都將充分尊重首鋼人的意見

，同樣也會提出多個方案進行討論

。

　　新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃功能分區(qū)圖中顯示，未來新首鋼規(guī)劃總用地約為8.63平方公里

，總建筑規(guī)模約1060萬平方米

。整個高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)呈一個L形，從西北往東南依次是工業(yè)主題園

、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園

、綜合服務(wù)中心區(qū)、總部經(jīng)濟區(qū)和綜合配套區(qū)

。長安街從文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園和綜合服務(wù)中心區(qū)中間橫穿

。沿永定河的一側(cè)，還有一條從東南貫穿向西北的綜合生態(tài)休閑帶

。

　　而其中設(shè)計了不少多功能用地

、居住兼容公建及其他用地。多功能用地主要在長安街以南的綜合服務(wù)中心區(qū)和總部經(jīng)濟區(qū)兩個區(qū)域中分布

。長安街以南還有兩塊待深入研究用地，將在確定合適項目時再進行規(guī)劃

。

　　“首鋼東大門原來是首鋼的象征

，就算是搬遷，也會選擇一個合適的區(qū)域安置

，讓它成為新的象征

。”設(shè)計人員說

。

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