，東部地區(qū)的高速公路網建設已經基本完成，重點恐怕還是中部和西部欠發(fā)達地區(qū)。到2020年，高速公路網建設的重點在哪里?

　　李盛霖：10萬公里高速公路這個總規(guī)劃設想，是經過認真調研的

，針對了**的國情，也參照了國外特別是發(fā)達國家的一些經驗和做法。我們公路的建設也充分考慮到我國經濟和社會發(fā)展，特別是人們出行的需求。

　　記者：目前這一規(guī)劃的實施情況如何?

　　李盛霖：經過這些年公路建設的發(fā)展，從總體上講

，交通運輸緊張的狀況有所緩解。過去人們感到經濟社會發(fā)展的瓶頸制約的，基本上消除了。但我們也體會到，與當前擴大內需、發(fā)展實體經濟、不斷改善民生的需求相比，交通運輸基礎設施總量、規(guī)模還是不足。因為交通基礎設施對經濟社會發(fā)展，中央確定的原則是適度超前。

　　到去年年底

，我們高速公路已經達到85000公里，總里程接近美國。但是，(與)美國高速公路管理水平、容量(還不能比)——美國以六車道為主體，我們以四車道為主體，因此，美國整個流量、容量比我們大得多。

　　我們還有很大的差距

。另外，從整體上講，高速公路網建設也有很大的發(fā)展空間，例如