。改建瀝青路面以來，隨著縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和縣旅游業(yè)的蓬勃興起，該線交通壓力急劇加大，加上2010年百年難遇水災(zāi)的嚴(yán)重破壞，路面路基已破爛不堪，正常養(yǎng)護(hù)已無法進(jìn)行，不能適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)特別是縣政府做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展的要求。經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，今年上半年，撫州公路局正式批準(zhǔn)對(duì)該掛線進(jìn)行水毀大中修混凝土路面改建工程建設(shè)。

　　今年年初以來

，作為中標(biāo)單位資溪公路分局開工前的辦公場(chǎng)所、機(jī)械、人員、材料等前期準(zhǔn)備工作基本就緒，施工隊(duì)伍對(duì)原路基路面全面的整修整平工作已全部結(jié)束，混凝土路面攤鋪施工于3月20日上午已正式啟動(dòng)。

　　改建線路總長7.386km

，重建后為路面寬6米的水泥混凝土三級(jí)公路，由于歷史原因，道路兩邊多為良田及房屋建筑，路基寬度只能因地制宜。該工程預(yù)資為500萬，視天氣情形預(yù)計(jì)今年7月份之前，該公路可交付使用。施工期間，采用半開放交通方式進(jìn)行，部分路段封閉交通，大貨車施工期間一律繞道行駛。

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