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湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑）

，為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　達(dá)陜高速51%路段都是橋梁和隧道

，目前僅剩下護(hù)坡和收費(fèi)站建設(shè)尚未完工　　　

　　沿途有八臺山

、龍?zhí)逗邮〖夛L(fēng)景名勝區(qū)，可看到“川東峨眉”的云海

、云瀑等眾多獨(dú)特景觀　　　

　　達(dá)陜高速51%路段都是橋梁和隧道

，川陜交界處的大巴山隧道長達(dá)6公里多，穿過隧道就進(jìn)入陜西境內(nèi)……近日

，華西都市報(bào)記者進(jìn)入即將完工的達(dá)陜高速

，提前欣賞了這條高速路沿線的風(fēng)景。目前

，達(dá)陜高速全線僅剩下護(hù)坡和收費(fèi)站建設(shè)尚未完工

，預(yù)計(jì)本月中旬將正式通車，屆時成都—達(dá)州—安康—西安將實(shí)現(xiàn)全程高速

。除廣陜高速外

，達(dá)陜高速是我省新增的第二條北向出省大通道。　　　

　　施工邊坡和收費(fèi)站未完工　　

　　　達(dá)陜高速公路起于達(dá)州北

，經(jīng)宣漢

、普光

、白沙、萬源

，止于大巴山隧道川陜交界處

，全長143.244公里。　　

　　　目前

，達(dá)陜高速達(dá)州至普光段33公里線路已通車，剩下的路段正在封閉施工中

。達(dá)陜高速公司副總經(jīng)理蘭富安介紹

，未通車路段路面施工已完成，路面和路邊的交通標(biāo)識也基本安裝好

，現(xiàn)在還有路邊的護(hù)坡和收費(fèi)站還在施工中

，整個施工已接近尾聲。　　

　　　記者在達(dá)陜高速看到

，瀝青路面全線鋪通

，路邊的護(hù)欄、交通指示牌

、隧道中的通風(fēng)設(shè)備和反光標(biāo)識都已安裝好，汽車已可順暢地行駛

。在萬源境內(nèi)

，多個路段都有工人正在修筑路邊護(hù)坡，而沿線部分收費(fèi)站主體結(jié)構(gòu)已完工

，正在進(jìn)行后期裝修和機(jī)電設(shè)備安裝

。　　　

　　達(dá)陜高速全線設(shè)宣漢

、普光

、黃金等9個收費(fèi)站，設(shè)達(dá)州北

、萬源南、萬源北3個服務(wù)區(qū)

，服務(wù)區(qū)預(yù)計(jì)今年底完成

。　　　

　　路況 51%路段是橋梁隧道　　　

　　達(dá)陜高速全線都是山區(qū)地形，51%路段都是橋梁和隧道

。達(dá)州至普光這一段

，兩邊的山勢相對比較平緩，這個季節(jié)山上開滿了金黃的油菜花

，風(fēng)光十分迷人

。　　　

　　從普光往陜西方向行駛

，這一路段隧道和橋梁開始多起來

，其中宣漢縣境內(nèi)廠溪特大橋的**高橋墩高達(dá)到了84米

，高速公路如在半空中穿梭。　　　

　　進(jìn)入萬源境內(nèi)

，兩邊的山勢變得陡峭

，特別是進(jìn)入川陜交界處，這一段路幾乎全是橋梁和隧道

，其中一個長達(dá)6公里的隧道將穿越大巴山

，鉆出隧道以后，就進(jìn)入了陜西境內(nèi)

，跟已通車的安康至四川高速公路相連

。　　　

　　風(fēng)光可游云海飛瀑等景點(diǎn) 　　　

　　達(dá)陜高速的修建

，讓沿線的老百姓出行更加方便

，很多人都期盼這條路早日通車。　　　

　　雷發(fā)飛現(xiàn)住在萬源

，以前他去達(dá)州辦事

，坐汽車只能走國道210線，道路彎多

，一趟要3個多小時

，很多時候他只能坐火車去。但是

，由于火車車次不是特別多

，雷發(fā)飛總是感覺不方便?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在

，達(dá)陜高速將達(dá)州、宣漢

、萬源全部連通

，他去達(dá)州市區(qū)只要1個多小時了。　　

　　　“以后來我們這邊耍的人肯定非常多

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！崩装l(fā)飛說，在萬源境內(nèi)有八臺山

、龍?zhí)逗邮〖夛L(fēng)景名勝區(qū)

，可以看到“川東峨眉”的云海、云瀑等眾多獨(dú)特景觀

，還可以在龍?zhí)逗泳皡^(qū)避暑和漂流

。另外，宣漢縣境內(nèi)的百里峽喀斯特地貌和飛瀑都非常漂亮

，高速路通車后

，成都、重慶

、達(dá)州的市民就可開車前往這里游玩

。　　

　　　延伸閱讀達(dá)萬、巴達(dá)高速已開建　　　

　　達(dá)陜高速通車后

，成都—達(dá)州—安康—西安將實(shí)現(xiàn)全程高速

，它也是除廣陜高速外

，我省第二條北向出省大通道

。目前，廣陜高速公路已于去年通車

，日均車流量超過3萬輛

，車流量壓力較大，有了達(dá)陜高速以后

，廣陜高速的車流壓力將大大減小

。　　

　　同時，達(dá)萬高速

、巴達(dá)高速都已開建

，其中達(dá)萬高速計(jì)劃今年底建成，巴達(dá)高速計(jì)劃明年6月建成

。這些高速項(xiàng)目建成后，成都

、達(dá)州

、廣元、巴中

、重慶和西安各個城市間可以通過高速串聯(lián)起來

，形成快捷的高速大通道

。

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