**筑路史上工程**艱巨的公路之一：川藏線是陸路進(jìn)藏風(fēng)景**美的路線,但這條線也是**危險(xiǎn)的一條線路,路況基本以砂石或石子路面為主,危險(xiǎn)主要來自自然條件,此線路橫穿橫斷山脈,雨季多泥石流,冬季多大雪封山,途中四季變幻無常,住宿和餐飲條件很簡陋,比較適合旅游探險(xiǎn)者或深度旅游愛好者,建議初次進(jìn)藏的游客不要選擇這條線路

　　

滇緬公路晴隆二十四道拐

　　“彎”**多的公路之一：滇緬公路從昆明經(jīng)下關(guān)

、保山

、龍陵等地，由畹町出國界

，外接緬甸臘戍

，再與緬甸中央鐵路連接。1935年12月

，昆明至下關(guān)411.6公里的簡易公路已經(jīng)修通

。下關(guān)至畹町547.8公里公路要翻越橫斷山系的云嶺、高黎貢山等6座大山的支脈或余脈

，跨越漾濞江

、瀾滄江、怒江等5條大江大河

。高山大川起伏跌宕

，地形地貌和地質(zhì)條件十分復(fù)雜，工程十分艱巨

。世界上很多工程專家都曾預(yù)言

，滇緬公路起碼要用3年時間才能建成。

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