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湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑）

，為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)

。

　　遂昌多山

。多年來

，由于大山的阻隔

，遂昌的很多鄉(xiāng)村不通公路

，人們嘗夠了沒有公路的苦。近幾年

，遂昌鄉(xiāng)村道路建設(shè)日新月異

，一條條公路在蔥郁的綠樹掩映下延伸，回蕩在公路上的馬達(dá)聲和歡笑聲

，猶如琴弦上灑落的歡快音符

。公路，激活了隆安農(nóng)村經(jīng)濟(jì)

，改變了遂昌鄉(xiāng)村的面貌

。

　　巨筆濃墨寫大道

　　近幾年，遂昌縣委

、縣政府一直把發(fā)展交通作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓

；重大道路建設(shè)項目，都列入全縣年度重點項目加以落實

。

　　為了摸清全縣公路交通狀況

，遂昌縣交通局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)交通技術(shù)人員，跋山涉水

，跑遍了全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)

，走遍了遂昌的山山水水

，走訪了上千名基層干部群眾

，傾聽了大量意見和建議，制定出公路建設(shè)方案

，大打公路翻身仗

，走出了一條高起點、大跨度

、超常規(guī)發(fā)展遂昌交通的新路子

。

　　我縣不等不靠，創(chuàng)新思路，采取在省廳財政補助的基礎(chǔ)上

，縣財政拿一點

、社會捐一點、農(nóng)民自籌一點

、爭取市縣結(jié)對子單位扶持一點和就地取材省一點的辦法

，廣泛籌措建設(shè)資金，解決資金問題

。有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)還采取發(fā)一封支援信

、打一個親情電話的方式，動員在外工作人員為家鄉(xiāng)捐款修路

，確保了鄉(xiāng)村道路建設(shè)的順利進(jìn)行

。

　　 “修路難，難修路

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！彼觳h公路人在解決群眾行路難的同時，注重修路質(zhì)量

，把道路修成安全路

、放心路，真正起到造福當(dāng)代

、惠及子孫的作用

。每年初，遂昌縣交通局都要召開專題會議

，安排部署交通工作

；每一個重大道路建設(shè)項目開工前，局里都召開項目協(xié)調(diào)會

，落實相關(guān)部門的責(zé)任

；施工期間，縣委

、縣政府領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工地

，檢查工程，解決實際問題

。各級黨委

、政府和有關(guān)職能部門充分履行組織、協(xié)調(diào)

、指導(dǎo)

、服務(wù)職能，對公路工程建設(shè)加強管理

，嚴(yán)格把關(guān)

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？h交通局在局內(nèi)部成立了工程施工技術(shù)組、質(zhì)量組

、督查組

、驗收組，對公路建設(shè)工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào)

，開展技術(shù)指導(dǎo)

，對項目實行公開招投標(biāo)，嚴(yán)把工程設(shè)計

、發(fā)包

、監(jiān)理、驗收

、資料歸檔關(guān)

，**大限度地保證工程質(zhì)量。

　　同心共筑富民路

　　在鄉(xiāng)村道路建設(shè)中

，遂昌群眾表現(xiàn)出了極大的修路熱情和犧牲精神

。許多年輕人毅然放棄外出打工掙錢的機會，加入道路建設(shè)大會戰(zhàn)中

；許多老年人紛紛拿出積攢多年的積蓄

，支持道路建設(shè)；許多鄉(xiāng)村干部廢寢忘食

，充當(dāng)?shù)缆方ㄔO(shè)先鋒

；廣大公路施工人員在惡劣的天氣和復(fù)雜的施工環(huán)境下，不退縮

、不等待

、不抱怨，搶晴天

、戰(zhàn)雨天

，積極推進(jìn)工程建設(shè)。

　　高坪鄉(xiāng)塘下村是遂昌有名的“三不”

、“三**”山村--不通水

、不通電、不通路

，**邊遠(yuǎn)

、**貧窮、自然條件**惡劣

。結(jié)束不通路的歷史

，是塘下村民祖祖輩輩的夢想

。2003年8月初

，該村群眾決定修一條通往大山外面的路

。這條路需通過半山腰，拐幾個彎

，才連到山外

，投資大施工難，而該村勞動力不足60人

。在困難面前

，共產(chǎn)黨員黃新英號召鄉(xiāng)親們哪怕干上八年、十年

，也要像螞蟻搬家一樣一點一點地“啃”出一條路來

。第二天，她賣掉了家里的兩頭肉豬

，并把賣豬所得400多元作為修路的**筆資金

。群眾也紛紛出錢出力，協(xié)助修路

。年逾六十的黃朝階老人看到黃新英整天帶著婦女們拿鐵鏟

、帶簸箕搬運碎石，也扛起鋤頭加入了修路的隊伍

。

　　在龍洋鄉(xiāng)油路建設(shè)中

，鄉(xiāng)親們與交通人員每天早晨6點就步行五六公里趕到建設(shè)工地，中午就地吃自帶的涼玉米糊

，晚上趕到家往往已經(jīng)超過11點

。即使這樣，他們沒有一個人誤過工

。

　　柘岱口鄉(xiāng)張坑口村只有40戶185人

，青壯勞動力80多人，大部分外出打工

。2005年

，該村新修一條全長5公里的石山路，工程艱巨

。為了把道路修好

，該村將任務(wù)落實到戶，分段負(fù)責(zé)

，施工現(xiàn)場出現(xiàn)了男女老少齊上陣

、親戚朋友來幫工的感人場面。

　　道路通達(dá)百業(yè)興

　　如今的遂昌

，農(nóng)村交通狀況日新月異

。用百姓的話說：“路通了，道平了

，車開進(jìn)山了

，干鮮果品運出來了

，百姓樂了?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?

　　道路的發(fā)展打破了鄉(xiāng)村的封閉

，加強了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系?div id="d48novz" class="flower left">

！肮吠?div id="d48novz" class="flower left">

，信息靈了，腦瓜活了”

，這是遂昌群眾普遍的感受

。王村口鎮(zhèn)距縣城50多公里，過去由于公路等級低

，晴通雨阻

，到縣城需要3個多小時，自從22公里的石王公路建成后

，從縣城到王村口鎮(zhèn)政府僅要1個小時

。

　　“栽下梧桐樹，引得鳳凰棲

?div id="4qifd00" class="flower right">

！惫窏l件的改善使遂昌投資環(huán)境明顯改善，引來了富達(dá)工藝品加工廠

，生產(chǎn)的物美價廉的竹炭工藝品打入了美國

、德國、荷蘭

、加拿大等歐美國家

，群眾收入增加了，一座座小洋樓蓋了起來

。

　　在三仁鄉(xiāng)

，工作人員與一位在村里開代銷店的大嫂聊了起來。大嫂告訴記者

，路沒通之前

，進(jìn)貨多是人挑肩扛，到縣城進(jìn)貨來回一趟得用大半天時間

；現(xiàn)在遂昌到三仁的柏油路修通了

，摩托車、小轎車

、大貨車可以進(jìn)進(jìn)出出

，貨物隨缺隨進(jìn)，方便極了。

　　鄉(xiāng)村道路還帶動了山區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展

。湖山鄉(xiāng)將過境公路兩側(cè)原有的破舊民房住宅和商業(yè)門店拆除后

，重新規(guī)劃建設(shè)，一座具有時代特色

、公路寬敞、商貿(mào)興旺的山區(qū)小鎮(zhèn)拔地而起

；王村口鎮(zhèn)結(jié)合公路建設(shè)對集鎮(zhèn)道路進(jìn)行拓寬改造

，讓古鎮(zhèn)煥發(fā)新顏，更具魅力

。

　　百姓紀(jì)事話公路

　　48歲的李正陽

，是遂昌縣云峰鎮(zhèn)龍口村的中巴司機。他從開手扶拖拉機到“金蛙”農(nóng)用車

，再到這“金杯”中巴車

，在鄉(xiāng)村的路道上行駛了二十七八年。說到鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和變化

，他是一肚子的故事和感慨

。

　　他說，“要說這農(nóng)村的變化

，你算是找對人了

。不說別的，就說我眼看著的這路

、這車

、這人、這景兒的變化

，可就有些說頭兒了

。你就說這路，現(xiàn)在我們駛的這才叫路!你看這通村的水泥路

，又寬闊又平整

。想到哪兒就到哪兒。這路兩邊那樓房

，那田園

，那環(huán)境，多爽眼

。

　　“過去這鄉(xiāng)村的路

，哪像路啊

？我們這兒有句俗話叫‘車子跳

，遂昌到’。走哪兒

，都是又窄又顛的土路

，逢上雨雪天更是頭疼

，車廂里沾滿泥水不說，萬一陷到泥坑里

，不折騰幾十分鐘出不來

。見到下雨飄雪的，我們這開車的就心發(fā)愁

，手發(fā)抖

，眼發(fā)黑，頭發(fā)暈

。路上‘險情不斷’

，擱了車子還耽誤事。說幾件我親身經(jīng)歷和聽同行們說的事兒：“聽嶺上村的一個司機說

，他們那兒有個孕婦難產(chǎn)

，深更半夜的叫他的車趕快送鄉(xiāng)醫(yī)院。就因為雨雪天橋窄路顛

，十幾里地駛了3個多小時

，到醫(yī)院大人小孩都沒保住。我親身碰到的那樁事

，也真叫人急

。蟹塘村四隊（組）的李宏祥家養(yǎng)的螃蟹、魚蝦等水貨

，約好早晨5點前送到遂昌幾家大賓館

，叫我的小‘金蛙’（機動三輪車）連夜送貨。路難行

，折騰到下午3點多才到

，那時又沒什么保鮮的措施，取出的魚蝦蟹

，不是死了

，就是臭了，老李落得人家一陣責(zé)怪

，兩眼淚水!如果是現(xiàn)在

，我們這四通八達(dá)的路，我這有暖氣有冷氣的空調(diào)車

，百把公里

，個把小時就到，保準(zhǔn)鮮活不誤事!” 　　

　　1999年以前

，遂昌縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路幾乎未連通

，主干道等級很低，路況極差，皮薄瓤脆的西瓜運到城里

，能顛破一半

；遇到陰雨天，村里的路就變成爛泥路

，種植的草莓半數(shù)運不出去

，只好爛在地頭。2003年開始

，遂昌縣實施農(nóng)村公路硬化工程及康莊公路建設(shè)

。7年多時間，共投入近10億元

，全縣硬化農(nóng)村“水泥路”近1000公里

，300多個行政村全部實現(xiàn)村村通

。生態(tài)環(huán)境好的遂昌縣

，借助公路網(wǎng)的基礎(chǔ)，正在努力向旅游強縣發(fā)展

。農(nóng)家樂遍地開花

，土雞、高山蔬菜打響品牌

。農(nóng)村正在迎來新的面貌

。

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