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。

　　2005年10月7日下午4時許

，慶元蘭荒線上的齋郎村的村民點燃了一萬響的鞭炮與兩箱花炮，迎接瀝青路面鋪進村

。該村村長激動地對施工人員說：由于過去砂石路的顛簸與塵土飛揚

，我們失去了許多高山蔬菜的客商與特色旅游的游客

，因此今天村民們特別高興。

　　的確是這樣

，對祖祖輩輩居住在高山深處的農民來說

，路就是通往幸福的金橋

。以前

，慶元被人稱之“浙江的西藏”

。公路是山區(qū)發(fā)展經濟的命脈

。當傳來全省全面實施縣道砂改油的消息后

，縣委

、縣政府為打開山門

，鋪平大道而高興

；老百姓為即將告別出行顛簸

、塵土滿面之苦而喜悅；交通

、公路干部職工為上級大力度優(yōu)化公路環(huán)境而感到光榮與自豪

。

　　寧可干趴下拼命也要拿下

　　慶元縣17條縣道190.41公里實施砂改油，公路數排列全省第六

，是該縣有史以來瀝青路面建設**多的一年

。然而，慶元的縣道砂改油工地均分布在高山區(qū)

，是全省縣道路面改造平均海拔**高的縣，面臨采料難

、運距遠

、工期緊等重重困難，公路段的壓力是沉重的

。該段薛力群段長立下了“寧可干趴下、拼命也要拿下”的誓言

，因此從公開招標到各項前期準備工作

，全段上下加班加點爭取時間。為了確?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？h道砂改油順利實施

，慶元縣交通局于2004年12月成立了縣道砂石路面改造工程領導小組，并部署公路段具體組織實施

，并于今年4月中旬工隊陸續(xù)進場

。

　　可是，天公不作美

，各個工地正當大顯身手的時候

，卻遇到長達兩個月的雨季。但是

，困難嚇不倒公路人，各個工地見縫插針搶占有效時間

，開展備料與做基層等工作

，到了6月份，整個工程已形成熱火朝天大干的局面

，可是6月18日至23日慶元連續(xù)出現特大暴雨

，縣道改造各條線路損失嚴重，有的路料被洪水沖走

；有的剛做好基層被水毀

，有的出現路基缺口……。一年內全面完成縣道砂改油這是硬性任務

。為了不辜負上級的重托，人民的期望

，慶元縣公路段奮力抗災

，竭力恢復施工生產

。

　　每當慶元縣道施工推進一步的時候，公路段的員工們總是充滿著一種喜悅

，可是臺風“泰利”

、“卡努”相繼又來挑戰(zhàn)公路人，讓縣道砂改油的施工與管理人員嘗盡了辛酸苦辣

，同時也譜寫出了一幕幕感人的故事。

　　段長日行八百里

　　縣道路面砂改油工作的開始，意味著困難的來臨

。從工程開始以來

，薛力群段長就沒有睡過一個好覺，公路段不僅要完成往年的5倍油路施工任務

，而且還要確保570.2公里公路的安全暢通，他心中好似壓了塊千斤石頭

。

　　“五一”長假的第四天，連續(xù)在公路工地上的薛力群

，真想明天能休息一天，可就在傍晚他的手機傳來了“壞”信息

，說第二天有中雨到大雨

，安安心心休息一天對他來說只能是一個夢了。

　　第二天早上7點多鐘

，薛力群冒著大雨出現在慶元西部的柏小線工地的項目部

，使施工人員感到非常意外

。薛力群用15分鐘的短會

，布置了工地巡查、排水

，路料覆蓋與機電設備保護等具體工作

。從早上6點半到晚上的7點

，他們冒雨跑了全縣所有縣道路面硬化工地，往返行程四百多公里

，并對料場、爆破點和已做了的部分基層都進行了認真檢查

，就在這一天中薛力群撐著雨傘打了近達20多個手機電話

，部署防汛排險措施。

　　在慶元縣公路段

，“日行八百里”是段領導班子的集體代名詞

。為了確保在一年完成縣道硬化任務，5月27日該段對班子成員

、公路養(yǎng)護中心負責人推出了“定人定線負責制”與“三天分析碰頭會”

，推進施工步伐

，破解施工中的難題

，責任人員幾乎三天兩頭在工地上奔波忙碌。砂改辦主任胡東海曾因勞累過渡在工地上摔傷

，傷還未痊愈又投入了工作，支部書記吳杭旭曾因工傷右腳做了兩次手術

，但只要哪里有困難，他就會奔向哪里

，整個班子體現出了精誠團結的力量

，“越是艱難越向前”的工作氣勢。

　　副段長的淚水

　　6月22日

，這是一個難忘的日子

，因連續(xù)暴雨，慶元所有省

、縣道幾乎交通受阻，公路段全員出動投入緊張的公路搶險保暢通工作

。中午12點許

，副段長葉利民在崗雙線項目部正端著一碗飯準備吃飯

，他正視門口的小溪，感覺溪水上漲了許多

，一下子使他意識到設在河邊料場的水泥與機械設備可能會被洪水沖走，他即刻拿起手機向段長匯報

，段長的態(tài)度是明確的

，在確保人身安全的情況下，把設備搶回來

。葉利民立刻放下了碗筷，帶領20多人直奔10公里外的料場去搶險機械

。當他們到達料場時

，天上雨越下越大，情況非常緊急

，葉利民不暇思索跳進50-60公分深的水中

，指揮挖機吊裝設備，鏟車搶運水泥

。

　　經過兩個來小時的緊張奮戰(zhàn)

，料場的拌和設備

、破碎機等均已安全轉移，同時搶回水泥50多噸

，但被沖毀規(guī)格料近達400多立方米

。

　　下午兩點來鐘，當葉利民用手機向段長匯報時

，他情不自禁地流下淚水

。是的

，慶元縣道砂改油

，工期緊

，采料又非常困難

，有的砂料要從福建松溪運來，運距達100多公里

，每立方米價格高達98元

，路料在慶元縣非常珍貴的，難怪葉利民會掉下淚水

。

　　送菜到工地探親

　　7月1日，東橋線**個開始攤鋪瀝青路面

，宣告慶元縣道砂改油進入大會戰(zhàn)階段。為激發(fā)全員施工干勁

，慶元縣公路段掀起項目部與項目部

、工地與工地之間的勞動競賽，各個工地形成了爭分奪秒趕進度

，精心施工比質量，你追我趕不甘落后

。

　　施工員陳桂成是蘭荒、出合線項目經理

，他管的兩條線合計施工里程34.08公里

，是慶元**長的線路

，也是海拔**高的線路，而且還是路料運距**長的線路

，對小陳來說他的壓力**大

，他所管的施工路段既是百山祖與鳳陽山對接公路

，也是通往香菇鼻祖吳三公故鄉(xiāng)龍巖村與紅軍挺進師戰(zhàn)斗遺址“紅色齋郎”的通道

，既要抓好進度，更要抓好質量

，在基層施工中他曾因質量問題兩次扳著臉強行叫工隊返工

。7月28日

，蘭荒線開始攤鋪瀝青路面

，他一邊抓基層施工，一邊抓路面攤鋪

，馬不停蹄奔波在工地上

，連續(xù)3個多月沒有休息過，連回一趟家也顧不上

，因此出現他妻子兩次提著菜到工地探親的佳話。

　　機修保障“110”

　　縣道砂改油要順利實施

，機械設備正常運轉是關鍵

。慶元縣公路段克服經費困難，投資近400萬元增設瀝青拌和樓

、壓路面、攤鋪機等機械設備

。同時

，公路養(yǎng)護中心成立了機修保障修理組，無論哪個工地機械設備維修做到不過夜

，因此他們也就成了縣道砂改油工地的機修保障“110”

。

　　這個機修保障組共有5人，擔負著30多個點各類機具設備的維修任務

，因此在他們的車上放得**多的是礦泉水、餅干

、方便面和電瓶燈

，只要接到任務，他們就晝夜出擊

，晝夜搶修

，有時候人手不夠

，白天忙于操作機械車輛的機手也成為他們這個組的編外人員

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，機械設備維修保養(yǎng)不過夜

，從而形成了慶元縣道改造施工進展順利的良好勢頭

。

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