ちょうど変がある什么意思 ,神探狄仁杰第四部在线观看,《半吟》完整版}

湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑）

，為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　　1日

，萍鄉(xiāng)市上栗縣“交通建設(shè)年”啟動(dòng)儀式正大張旗鼓地進(jìn)行，可當(dāng)?shù)卦S多百姓卻對該縣的“交通建設(shè)”半信半疑——該縣僅有的一條高速公路萍洪高速自2007年6月停工以來迄今已有5年

。資料顯示，萍洪高速（萍鄉(xiāng)至洪口界）為對接長株潭地區(qū)的重要公路通道

，為我省**條采用BOT（BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫，通常直譯為“建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓”

，即“基礎(chǔ)設(shè)施特許權(quán)”）模式建設(shè)的高速公路

，2006年10月26日正式開工建設(shè)，但隨后由于業(yè)主資金原因

，工程于2007年6月份停工至今。　　　

　　現(xiàn)狀：停工五年雜草叢生　　　

　　萍鄉(xiāng)至洪口界高速公路起于萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)320國道處葉家坳

，終于上粟縣金山鎮(zhèn)洪口界的贛湘交界處

，并與湖南省瀏陽至長沙（黃花）高速公路對接。路線全長33.7公里

，總投資16.9億元。　　　

　　萍洪高速于2006年10月26日正式開工

。按照當(dāng)時(shí)的新華社報(bào)道

，“這是江西省**批面向境外實(shí)行項(xiàng)目業(yè)主公開招商的交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目

，也是這個(gè)省**條采用BOT模式建設(shè)的高速公路”

。BOT模式實(shí)質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營的一種方式

，以政府和私人機(jī)構(gòu)之間達(dá)成協(xié)議為前提

，由政府向私人機(jī)構(gòu)頒布特許

，允許其在一定時(shí)期內(nèi)籌集資金建設(shè)某一基礎(chǔ)設(shè)施

，并管理和經(jīng)營該設(shè)施及其相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)

。簡單地說，就是萍洪高速完全由企業(yè)投資

、施工

，政府予以其一定的收費(fèi)年限來回報(bào)企業(yè)

。　　　

　　按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃

，萍洪高速的建設(shè)期為2年

，然而，這段長僅33.7公里的高速公路

，迄今仍是一片沙礫。根據(jù)有關(guān)部門的官方資料

，工程于2007年6月份開始陸續(xù)停工

，至2007年10月

，全線基本停工

，迄今已有5年。　　

　　　4月26日

，記者在萍洪高速上栗縣境內(nèi)看到

，所謂的高速公路項(xiàng)目早已是雜草叢生。　　　

　　萍洪高速在上栗縣境內(nèi)的萍栗高速項(xiàng)目辦主任

、上栗縣交通運(yùn)輸局局長鄧紹忠向記者坦言，萍洪高速僅建設(shè)了不到一年

、三分之一的工程量

，停工以來，上栗縣上下每年都有很多反映

，當(dāng)時(shí)的拆遷款雖然已補(bǔ)償?shù)轿?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，但臨時(shí)占用

、租用的土地租金有一些沒有到位

，還有承建商的材料款被拖欠等問題存在

，尤其是路難走

、常年停工的狀態(tài)令百姓相當(dāng)不滿。　　

　　　回應(yīng)：力爭今年復(fù)工建設(shè) 　　

　　　鄧紹忠表示

，對萍洪高速因?yàn)橥顿Y方資金原因造成的停工

，上栗各階層都很關(guān)注，但無能為力

，因?yàn)檫@是省交通廳牽頭的項(xiàng)目

。據(jù)鄧介紹

，省有關(guān)部門今年已組織了2次協(xié)調(diào)會(huì)

，力爭2012年萍洪高速復(fù)工建設(shè)

。　　

　　　4月28日

，省交通運(yùn)輸廳對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)辦公室王主任接受記者采訪時(shí)表示，省政府及省交通廳對萍洪高速的復(fù)工都非常重視

，今年以來已與投資方及有關(guān)單位進(jìn)行了多次協(xié)商

，并主持召開了2次協(xié)調(diào)會(huì)，今年3月已確定分兩條路走：其一是要求投資方在4月1日前注資1億元

，由該公司復(fù)工建設(shè)；其二是走法律程序

，通過評估

、仲裁、解除合同等方式

，自籌資金或者另外招商引資

，由我省自行組織復(fù)工建設(shè)。按照王主任的說法

，投資方已無法進(jìn)行后續(xù)注資

，我省已組織了第三方中介評估機(jī)構(gòu)，對萍洪高速現(xiàn)有的建設(shè)

、資產(chǎn)等進(jìn)行評估

，預(yù)計(jì)5月會(huì)再次開會(huì)確定下一步行動(dòng)

。　　　

　　反思：招商引資如何實(shí)現(xiàn)多贏

？　　　

　　由于投資方的資金原因，一條關(guān)系到無數(shù)百姓出行和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的高速公路停工5年之久

，其中的負(fù)面影響自然是可想而知；而對投資方來說

，這樣的結(jié)局也使得其無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的盈利

。毫無疑問，這是一個(gè)雙輸?shù)木置妗? 　　　

　　問及為何停工5年多

，為何直到今年才下決心采取強(qiáng)硬措施，力爭萍洪高速復(fù)工建設(shè)

，省交通運(yùn)輸廳對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)辦公室王主任坦言

，主要還是考慮到投資方是外商。王主任表示

，我省始終堅(jiān)持重商

、親商的政策

，其間做了大量的協(xié)調(diào)工作，但停工5年之久投資方仍無法復(fù)工

，政府只能采取法律手段，自行組織復(fù)工建設(shè)

。　　　

　　因投資方的原因造成高速公路的停工

，萍洪高速并非孤例，省交通廳去年11月曾向省人大常委會(huì)報(bào)告，還有景德鎮(zhèn)繞城高速公路項(xiàng)目同樣由于投資方無法履行“特許經(jīng)營合同”而停工至今

。　　

　　聯(lián)想到近年來

，我省加快招商引資，越來越多的企業(yè)參與到我省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)

，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來

，其如何實(shí)現(xiàn)政府

、百姓與企業(yè)的多贏

，值得探討

。

groutin chidge轉(zhuǎn)載

<< 返回列表頁

上一篇：中尼公路塌方數(shù)百游客被困武警交通部隊(duì)緊急搶修
下一篇：四川：雅西高速給力建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)高地

悟空影视,樱花草在线观看高清免费视频,waters,无敌珊宝妹电视剧,陈飞宇最近拍的电视剧,开心魔法电影下载,我是歌手历届歌手名单,穿越火线网剧免费观看,山村春情,世界末日电影,季总别虐了舒小姐已嫁人免费,电影爱很烂,郭德纲相声全集免费听,天眼电视剧,老马家的幸福往事全集在线观看 ,南来北往电视剧40集免费观看,变形金刚国语版全集