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湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑），為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)

。

　　當(dāng)你乘車進(jìn)入**生態(tài)環(huán)境**縣--慶元

，首先映入你眼簾的肯定是車窗外隨風(fēng)搖曳、姹紫嫣紅的公路綠化帶及整潔暢通的山區(qū)公路

。慶元縣公路段就有這樣的一群人

，不管刮風(fēng)下雨、晴天熱日

，都用他們的汗水

，打造“暢、潔

、綠、美

、安

、優(yōu)”的山區(qū)公路，竭力優(yōu)化山區(qū)致富通道

，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)默默地添磚加瓦

。

　　“2010年既是全面完成‘十一五’建設(shè)任務(wù)的收官一年，也是為‘十二五’規(guī)劃啟動(dòng)實(shí)施奠定良好基礎(chǔ)的關(guān)鍵一年

。作為我們公路部門

，首先要明確‘打造五型公路’這一目標(biāo)，緊緊圍繞省

、市公路部門提出的具體要求與縣委

、縣政府提出‘北承南接、融入海西’發(fā)展戰(zhàn)略

，趁勢(shì)而上

，全面加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作，不斷優(yōu)化公路環(huán)境

，全力推進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展

。”

　　在慶元縣公路段2010年度會(huì)議暨“踐行五型公路”大討論動(dòng)員會(huì)上

，慶元縣公路段段長(zhǎng)薛力群擲地有聲地說

。

　　慶元縣公路段深知，慶元作為接軌海西的橋頭堡和先行地

，必須深化對(duì)縣委縣政府作出“北承長(zhǎng)三角、南接海西區(qū)

、當(dāng)好橋頭堡

、謀求新跨越”戰(zhàn)略目標(biāo)的認(rèn)識(shí)，在工作中更要認(rèn)真總結(jié)

，主動(dòng)對(duì)接

，全面推進(jìn)慶元融入海西發(fā)展大潮。這其中**關(guān)鍵的在于立職本職工作

，做好公路管護(hù)養(yǎng)工作

。

　　竭力優(yōu)化山區(qū)致富通道“菊壽線88公里300米處發(fā)生塌方了

，是石方

，方量達(dá)到150立方米，塌下來石塊占了三分之二的路面

，目前車輛可以單向通行

。”2010年5月8日

，左溪公路站站長(zhǎng)胡守銓打電話到公路段值班室

。接到報(bào)告后，公路段立即準(zhǔn)備機(jī)械

，組織搶修人員趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。在公路段

，工作人員半夜前去搶通公路的事是家常便飯

。公路段段長(zhǎng)薛力群半夜三更出現(xiàn)在搶通公路的**線坐鎮(zhèn)指揮的事也是不勝枚舉。

　　據(jù)了解，2010年5月以來

，慶元多次遭遇暴雨襲擊

，多處公路受損，截至5月20日

，慶元山區(qū)公路出現(xiàn)超過20余處的塌方

、山體滑坡。為保障公路暢通

，縣公路段立即組織搶險(xiǎn)分隊(duì)成員，調(diào)用就近機(jī)械趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修

，并在塌方處設(shè)置安全告示或是警示標(biāo)志

，經(jīng)全力搶修，均在當(dāng)日或次日搶通

。

　　為進(jìn)一步樹立公路行業(yè)文明形象

，保障應(yīng)對(duì)山區(qū)公路突發(fā)事件及時(shí)快速，2010年4月1日

，慶元縣公路段提前啟動(dòng)“三防”工作預(yù)案

，并實(shí)行全年24小時(shí)值班制度

。

　　公路部門有“春運(yùn)”

、“三防”等特殊時(shí)段，占全年的三分之二時(shí)間

，這些時(shí)段均實(shí)行24小時(shí)值班制度。按常規(guī)

，“三防”期從4月15日至10月15日。由于近幾年來氣候變化無常，雨季來得早

，“春運(yùn)”結(jié)束到“三防”開始這段時(shí)間正是一個(gè)空檔

，而且時(shí)常發(fā)生公路塌方路阻

。針對(duì)山區(qū)公路實(shí)際情況

，縣公路段推行全年24小時(shí)值班制度，并對(duì)外公布兩門電話（一門是公路段值班電話：6113131

，另一門是路政舉報(bào)投訴電話：6128266）

，確保應(yīng)急信息暢通，為應(yīng)對(duì)公路突發(fā)事件的及時(shí)快速奠定基礎(chǔ)

。

　　公路段還以幾大抓手

，推進(jìn)公路的養(yǎng)護(hù)：

　　一以預(yù)防養(yǎng)護(hù)為起點(diǎn)。慶元公路特點(diǎn)是山高路險(xiǎn)，地質(zhì)災(zāi)害多

，為了提高公路減災(zāi)、抗災(zāi)能力

，公路段以做好公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為起點(diǎn)

，做到及時(shí)清理公路邊溝，保障公路排水暢通

；及時(shí)清理零星塌方與邊坡落石

，保障公路暢通環(huán)境良好；實(shí)行公路橋涵

、隧道

、高邊坡、高擋墻

、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)點(diǎn)段責(zé)任到人巡查制度

，發(fā)現(xiàn)問題

，及時(shí)采取措施

，保障通行安全。僅2009年

，全面清理公路邊溝6次

，疏通涵洞128道，清理零星塌方達(dá)8000立方米

，既保障了公路的安全暢通

，也起到了防災(zāi)、抗災(zāi)的作用

。

　　二以特殊養(yǎng)護(hù)為要點(diǎn)

。公路養(yǎng)護(hù)的特殊時(shí)段主要是冬季防雪阻

、冰凍與“三防”期間的公路安全暢通保障問題

，這也是公路段的要點(diǎn)工作，因此他們事事有預(yù)案

，加強(qiáng)特殊養(yǎng)護(hù)與管理

。2009年，公路段共出動(dòng)掃雪

、鏟冰

、融冰人員達(dá)200多人次，保障冬季公路暢通

。

　　“三防”期間

，先后出動(dòng)應(yīng)急分隊(duì)21次，清理塌方12000多立方米

，均做到了應(yīng)急出動(dòng)快

、到場(chǎng)快、恢復(fù)安全通行快

。因表現(xiàn)突出

，慶元縣公路段段長(zhǎng)薛力群榮獲2007年度全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人。

　　三以規(guī)范養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)

。公路養(yǎng)護(hù)好不好

，關(guān)鍵在于養(yǎng)護(hù)是否規(guī)范。公路段將規(guī)范化養(yǎng)護(hù)作為一項(xiàng)主要工作來抓

，重點(diǎn)在路面，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

。路面養(yǎng)護(hù)做到圓洞方補(bǔ)

，修補(bǔ)路面材料均使用拌合路料，改變以往融化瀝青潑鋪法

，特別是在拌出了冷補(bǔ)路料后

，為冬季路面規(guī)范修補(bǔ)創(chuàng)造了條件，促使路面修補(bǔ)更加規(guī)范

。

　　四以生態(tài)養(yǎng)護(hù)為亮點(diǎn)

。過去路肩要么就鏟，要么就是除草劑

，現(xiàn)在推行生態(tài)養(yǎng)護(hù)，路肩草得到保護(hù)

，既成了風(fēng)景

，又起到了防護(hù)路肩水土流失作用。但是

，這僅僅是生態(tài)養(yǎng)護(hù)的一個(gè)部分，因此公路段不斷完善生態(tài)養(yǎng)護(hù)措施

，養(yǎng)護(hù)工程施工注重再生路料合理利用

，做到不亂堆、不亂棄

，施工中盡量保護(hù)生態(tài)

，促使公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)更加規(guī)范

。

　　全力以赴踐行“五型公路”

　　據(jù)了解

， “五型公路”是一個(gè)內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體

，是指品質(zhì)型、平安型

、生態(tài)型

、服務(wù)型、陽光型的“五型公路”

，涵蓋了公路建

、管、養(yǎng)

、征、精神文明和廉政建設(shè)等各方面工作

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！拔逍凸贰睂⑹俏磥硪粋€(gè)時(shí)期推進(jìn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要載體。

　　慶元縣公路段計(jì)劃用2010年一年時(shí)間

，積極開展“踐行五型公路”大討論活動(dòng)

，通過召開動(dòng)員會(huì)、網(wǎng)絡(luò)專欄

、黑板報(bào)專欄等途徑

，提高“踐行五型公路”的思想認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)省

、市公路部門“建設(shè)大路網(wǎng)、打造五型公路”的相關(guān)規(guī)定與業(yè)務(wù)理念

，提高理論水平

。同時(shí)查找問題，落實(shí)整改

，重點(diǎn)突出“七查

、三看、三想”

。

　　“七查”即查執(zhí)行落實(shí)

、工作作風(fēng)、工作效率

、服務(wù)質(zhì)量等七方面

；“三看”即看一看兄弟縣

、市打造“五型公路”做法

；看一看兄弟縣市特色、亮點(diǎn)工作

；看一看兄弟縣

、市內(nèi)部管理情況

，找出差距?div id="d48novz" class="flower left">

！叭搿奔词窍胍幌胱陨泶嬖诘膯栴}根源

；想一想為什么與兄弟縣有差距；想一想我們應(yīng)該怎么辦

。

　　今年4月下旬至5月底

，慶元縣公路段在全縣公路系統(tǒng)干部職工范圍內(nèi)開展公路養(yǎng)護(hù)“金點(diǎn)子”、路政管理“好建議”

、內(nèi)部管理“好建議”

、破解難題“好方法”、工程施工“好技術(shù)”等活動(dòng)

。

　　公路養(yǎng)護(hù)“金點(diǎn)子”是征集符合實(shí)際

，注重節(jié)約，并節(jié)能

、環(huán)保

、高效、安全

、具有可操作

、可發(fā)展、可推廣的公路養(yǎng)護(hù)的新方法新技術(shù)

；路政管理“好建議”是征集符合實(shí)際

、能提高工作效率與提升服務(wù)質(zhì)量，具有可操作

、可發(fā)展

、可推廣的路政隊(duì)伍建設(shè)與管理的好建議；內(nèi)部管理“好經(jīng)驗(yàn)”是征集具有先進(jìn)性

，注重實(shí)效

，可操作、可發(fā)展

、可推廣的黨務(wù)

、行政及黨風(fēng)廉政等方面內(nèi)部管理好經(jīng)驗(yàn)；破解問題“好方法”是征集有針對(duì)性

，符合實(shí)際

，提出破解問題的好方法；工程施工“好技術(shù)”是征集工程施工的技術(shù)難點(diǎn)

，提出具有科學(xué)性、實(shí)用性

、可操作

、可發(fā)展、可推廣的好辦法

。

　　縣公路段于6月初將對(duì)所征集到的金點(diǎn)子

、好建議、好技術(shù)等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)選

，各評(píng)選出6條

，設(shè)一等獎(jiǎng)1條，二等獎(jiǎng)2條

，三等獎(jiǎng)3條

，并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　通過開展公路養(yǎng)護(hù)“金點(diǎn)子”等活動(dòng)

，公路段廣泛吸收和采納基層干部職工創(chuàng)新創(chuàng)意，積極探索出先進(jìn)管理辦法

，攻堅(jiān)工程上技術(shù)難點(diǎn)

，做到科學(xué)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理

、科學(xué)施工

，進(jìn)一步提升公路管理水平，促進(jìn)我縣公路事業(yè)更上新的一臺(tái)階

。

　　4月下旬

，縣公路段組織相關(guān)工作人員開展走訪學(xué)習(xí)活動(dòng)，先后到縉云五云中隊(duì)

、330治超大隊(duì)等兄弟縣市公路部門學(xué)習(xí)先進(jìn)做法

。

　　海西之風(fēng)撲面而來，慶元縣公路段正沐浴著這股東風(fēng)

，踐行“北承長(zhǎng)三角、南接海西區(qū)

、當(dāng)好橋頭堡

、謀求新跨越”的新發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞“建設(shè)大路網(wǎng)

、打造五型路”戰(zhàn)略目標(biāo)

，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以著力解決行業(yè)思想上

、作風(fēng)上

、工作上存在的突出問題，為慶元打造“五型公路”提供堅(jiān)實(shí)的思想保證

、動(dòng)力支撐和工作保障

，全力服務(wù)山區(qū)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

。

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