京長江第四大橋(以下簡稱“南京四橋”)舉行主橋的開工儀式，這標志著國內跨徑**大的三跨懸索橋正式開建

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　　南京四橋自2008年初奠基

，用一年時間提前完成了全線征地拆遷和先導工程施工任務，根據建設計劃，2009年工程全線開工建設；2010年完成以主塔為標志的攻堅任務；2011年完成主纜架設，開始橋面吊裝；2012年完成全橋合龍，全線貫通；到2013年全面完成建設任務，正式通車。

　　南京四橋是江蘇省“十一五”重大基礎設施建設項目

，是南京市“五橋一隧”過江通道之一，也是南京繞越高速公路過江通道的重要組成部分。項目位于南京二橋下游10公里處，起自六合區(qū)橫梁鎮(zhèn)東，接擬建的繞越高速公路東北段和已建成的南京至南通高速公路，止于江寧區(qū)麒麟鎮(zhèn)，接在建的繞越高速公路東南段和已建成的滬寧高速公路。全線按雙向六車道高速公路標準建設，共設橫梁、龍袍、棲霞、麒麟4處互通立交，預留紅光、仙林2 處互通立交。全長28.996公里，其中跨江大橋長5.448公里，南北接線長23.548公里，主跨為1418米三跨懸索橋，外觀類似美國舊金山著名的金門大橋，跨徑在世界同類大跨徑橋梁中居國內**、世界第三。項目概算總投資為68.57億元，核批建設工期5年。

　　南京四橋的建設